A hét a BMW-világban: városi vezetéstámogatás 2027-től és az i3 spanyol ára
Kanyar, körforgalom, elsőbbség, és közben te csak figyelsz: a 45. hét BMW hírek rovatában a városi vezetéstámogatás 2027-es bejelentése volt a legnagyobb szám, de pénteken jött egy másik, ami sokakat jobban érdekel: kiderült, mennyibe kerül az új BMW i3 Spanyolországban. November 2. és 6. között négy saját cikk jelent meg a BMW EV Clubon, a portálokon pedig az i3 első vezetési élményei, egy amerikai töltési ajánlat és a BMW frissített éves kilátása került elő. Vegyük sorra a hét BMW hírek listáját.
BMW hírek a BMW EV Clubon: a hét saját cikkei
BMW téli gumi és hólánc: méretek modellenként az i3-tól az iX5-ig – a hétfői útmutató a bmw.hu gumiabroncs-oldaláról gyűjti ki modellenként az M+S-jelölésű méreteket, elmagyarázza a csillagot az oldalfalon, és azt is, mennyit vihet el a téli abroncs a hatótávból. A hóláncnál kimondja, amire nincs nyilvános gyári adat.
2027-től a városban is besegít a BMW: kanyar, körforgalom – a debreceni iX3 is kapja – a BMW november 2-i közleménye szerint 2027-től, először Németországban, a navigációvezérelt 2-es szintű rendszer a városban is besorol, bekanyarodik és átvisz a körforgalmon. A hardver az új iX3-ban és iX4-ben már szériában benne van, a funkció távoli frissítéssel jön.
BMW Digital Key: a telefon a zsebben marad, az autó mégis kinyit – NFC vagy UWB, melyik telefonnal megy a Digital Key Plus, hogyan osztod meg a kulcsot a családdal, és mit tudunk a magyarországi működésről.
58 400 eurótól a BMW i3 Spanyolországban – így áll mellette a hazai ár – a hét BMW hírek közül a legfrissebb, pénteki rövid hír: a spanyol árlistán az i3 40 xDrive 58 400, az i3 50 xDrive 63 900 euró, ez az EKB november 5-i árfolyamán kb. 21,2 és 23,2 millió forint. Hivatalos, dátumozott hazai árlista nincs; egy hazai portál 23,65 és 26,41 milliót írt.
Kisebb BMW hírek a hétről
Esőben, Marseille mellett: magyar villámteszt az i3 50 xDrive-val
A Villanyautósok szerint a nemzetközi sajtóbemutatón folyamatosan zuhogott az eső, a kétmotoros i3 vezetéstámogatója mégis stabilan tartotta a sávot 130-nál is, és indexkarra hibátlanul váltott sávot. Az első 126 kilométeren a fogyasztás 22,2 kWh/100 km lett, a navigáció a 82 százalékos becslés helyett 74 százalékkal érkezett meg. A hét BMW hírek közül ez szól leginkább magáról a vezetésről. A szerző a Panoramic Vision kijelzőt dicsérte, a navigáció késlekedését kevésbé. A cikk szerint a BMW azt várja, hogy az Európában eladott új 3-asok kétharmada tisztán elektromos lesz.
500 dollár ingyen töltés az új elektromos BMW-khez – egyelőre Amerikában
Az InsideEVs szerint a BMW az Egyesült Államokban 500 dolláros nyilvános töltési jóváírást ad a 2027-es modellévű i5, i7 és iX3 vásárlóinak és lízingelőinek, egy évre. Ebből 300 dollár több mint 15 töltőhálózaton használható, 200 dollár csak az IONNA-nál, és jár egy év IONNA-tagság is 25 százalékos kedvezménnyel. A jóváírás a BMW alkalmazáson és a BMW ChargingNetworkön keresztül működik. Európai vagy magyar megfelelőjéről a cikk nem ír.
Jól fogynak az új akkus BMW-k, a régebbiek hamarabb kifutnak
A Piac és Profit szerint a BMW gyenge profitkilátást adott ki, közben a Neue Klasse modellek iránt erős a kereslet. A BMW Group november 3-i közleménye ezt megerősíti: a Neue Klasse gyártását további műszakokkal gyorsítják, ezért a korábbi generációkat, köztük egyes Gen5 akkus modelleket, a tervezettnél hamarabb vezetik ki. Az autós szegmens idei EBIT-marzsa -0,5 és +0,5 százalék közé kerülhet (korábban 1–3 százalék), a tisztán elektromos autók aránya viszont enyhén nő a tavalyihoz képest. Hogy pontosan mely modellek futnak ki, azt a közlemény nem sorolja fel.
A heti BMW hírek közül a legkézzelfoghatóbb tanulsága a téli gumi: ha még nem cseréltél, a modellenkénti táblázatból kiderül, melyik M+S-méret a tiéd, és hogy a téli abroncs hatótávot is visz. A városi vezetéstámogatás 2027-ben Németországban indul, Magyarországra érkezés dátuma nincs; aki debreceni iX3-at vagy iX4-et vezet, annak a hardver már megvan. Az i3 spanyol ára tájékoztató, a hazai vételárról kérj írásos ajánlatot a márkakereskedőtől. Az 500 dolláros töltési ajánlat amerikai, itthon nem érvényes. A Neue Klasse iránti erős kereslet pedig azt jelzi, hogy a Debrecenben készülő iX3 a BMW kulcsmodellje marad.
A korábbi heti összefoglalókat és a többi közösségi hírt a Márka és közösség rovatban találod, a BMW hírek összefoglalója pedig minden héten jön.
Most rajtatok a sor: van már téli gumi a BMW-n, és mennyit láttok rajta a hatótávból? Aki pedig az új i3-on gondolkodik: a spanyol ár után mennyit ér meg nektek itthon? Meséljétek el a BMW EV Club Magyarország csoportban!
