BMW Charging: Active vagy Flex, IONITY Plus és a töltőkártya forintban
Hajnali négy, valahol a bécsi úton. A kávéautomata zümmög, a töltőoszlop kijelzője lassan kúszik felfelé, te pedig nem bajlódsz öt különböző alkalmazással: odatartod a kártyát, vagy az autó maga azonosítja magát a töltőnél. Ez a BMW Charging lényege: egy szerződés, egy kártya, rengeteg szolgáltató töltője. Megnéztük a magyar tarifákat forintra, és azt is, mit ír minderről a bmw.hu.
Tartalom
Mi az a BMW Charging?
A BMW saját nyilvános töltési szolgáltatása, amelyet a bmw.hu lábjegyzete szerint a Digital Charging Solutions GmbH nyújt. Egyetlen szerződéssel sok töltőüzemeltető oszlopán tölthetsz itthon és Európában, a számlát havonta egyben kapod, a fiók irányítópultján pedig minden töltés visszanézhető. Indítani a BMW Charging kártyával, a My BMW appal vagy Plug & Charge-dzsal lehet: ilyenkor a töltő a kábel csatlakoztatásakor magától felismeri az autót, és több elmentett szerződés közül választhatsz. A bmw.hu szerint a Plug & Charge csak meghatározott modelleken érhető el, a pontos listát a márkakereskedés tudja.
BMW Charging tarifák forintban
A BMW Charging magyar tarifaoldala szerint (2026. október 16-i állapot, az árak áfával) két tarifa közül választhatsz:
| Active | Flex | |
|---|---|---|
| Alapdíj | 1777 Ft/hó; új, tisztán elektromos BMW-vel 6 hónapig 0 Ft | 0 Ft/hó |
| Belföldi AC- és DC-töltés | az üzemeltető árához képest 15% kedvezmény a Flexhez mérten | a töltőüzemeltető által szabott, változó ár |
| Preferált partnerhálózat | AC 165 Ft/kWh, DC 215 Ft/kWh | külön ár nincs feltüntetve |
| IONITY Plus csomag | választható; új elektromos BMW-hez 6 hónapig díjmentes | választható |
| Minimális szerződési idő | 1 hónap | 1 hónap |
| Cserekártya | 2370,63 Ft | 2370,63 Ft |
A Flex tehát alapdíj nélküli, ahogy esik, úgy puffan tarifa: azt fizeted, amit az adott töltő üzemeltetője kér. Az Active havi alapdíjért kedvezményt ad, a preferált partnerhálózatban pedig fix kWh-árat. A tarifaoldal figyelmeztet, hogy egyes töltőkön munkamenetdíj, foglalási vagy időalapú díj is lehet, és az aktuális ár a kiválasztott töltőnél, a töltés előtt látszik. Hogy pontosan mely üzemeltetők tartoznak a preferált hálózatba, azt a tarifaoldal nem sorolja fel, csak annyit ír, hogy az összetétel változhat. Mindkét tarifával a BMW Charging szerint zöldáram fedezi a töltéseket.
IONITY Plus: a villámtöltős kiegészítő
Az IONITY Plus mindkét tarifához regisztráció után foglalható csomag: 2600 Ft havi alapdíj, és nagy teljesítményű (HPC) töltésnél 176 Ft/kWh az IONITY állomásain. A kezdeti futamidő egy hónap, utána határozatlan idejű, havonta felmondható, és ha a töltési szerződésed megszűnik, a csomag is vele megy. A bmw.hu nyilvános töltésről szóló oldala szerint IONITY-töltőn a járműtől függően akár 400 kW is elérhető. Hogy melyik BMW mennyit vesz fel, azt a modellenkénti töltési táblázatunkban találod.
Új autóhoz: 6 hónap alapdíj nélkül
Aki új, tisztán elektromos BMW-t vett márkakereskedésben vagy BMW-fióktelepen, és 2026. december 31. előtt köt BMW Charging szerződést, az Active alapdíját 6 hónapig nem fizeti, és az IONITY Plus is 6 hónapig ingyenes. Az apró betű: a díjmentes időszak után a szerződés automatikusan határozatlan idejűvé válik, és jön az alapdíj, de egy hónapos felmondással bármikor kiléphetsz. Az ajánlat csak új szerződésre szól, és nem vihető át másik autóra, üzembentartóra vagy szerződésre.
Az indulás a bmw.hu leírása szerint: a My BMW appban regisztrálsz a párosított autóval, kiválasztod az Active tarifát, aktiválod a BMW Charging kártyát, és 24 órán belül élesedik az előfizetés. A kártya a bmw.hu szerint piactól függően jár az autóhoz.
Hány töltőpont? Két hivatalos szám
Itt a két hivatalos forrás eltér. A bmw.hu Európa-szerte több mint 800 000 töltőpontot ír, a BMW Charging magyar oldala 200 121 töltőpontot számol Európában. Hogy a különbség a számolás módjából vagy az oldalak frissítéséből adódik, azt egyik sem magyarázza. A gyakorlatban úgyis a My BMW app és az autó térképe dönt: AC, DC és HPC szerint szűrhetsz, és látod a töltőállások számát, a teljesítményt meg azt, hogy szabad-e az oszlop. A navigáció töltésoptimalizált útvonalat is tervez, és a gyorsabb megérkezésért néha két rövidebb megállót javasol egy hosszú helyett. Hogy az akku megérkezéskor készen álljon a gyors töltésre, arról a téli útmutatónkban írtunk.
Van még egy réteg: a BMW Destination Charging szállodáknál, éttermeknél, golfkluboknál kínál töltést, bármilyen márkájú elektromos autónak. A díj helyszínenként változik, van, ahol ingyenes; a bmw.hu 2025 végére több mint 6000 töltőpontot ígért, friss számot nem közöl.
Mit jelent ez a magyar tulajdonosoknak? Ha új elektromos BMW-t veszel, az első fél év Active-tarifa és IONITY Plus nem kerül alapdíjba (2026. december 31-ig kötött szerződéssel), utána viszont automatikusan fizetős lesz, ezt jegyezd fel a naptárba. Itthon a preferált partnereknél az Active ára 165 Ft/kWh AC-n és 215 Ft/kWh DC-n, minden más töltőnél az üzemeltető árát látod a töltés előtt. Aki ritkán tölt nyilvánosan, annak a díjmentes Flex is elég lehet. Hogy mely magyar üzemeltetők preferált partnerek, azt a BMW Charging oldala nem nevezi meg.
A cikk a BMW Charging magyar tarifaoldala és a bmw.hu nyilvános töltésről szóló oldala alapján, saját szavainkkal készült. További töltési témák a Töltés rovatban.
És ti? Melyik BMW Charging tarifán vagytok, és hol töltötök itthon nyilvánosan a legtöbbet? Írjátok meg a csoportban!
