Tulajdonosi adatlap

BMW iX3

A Neue Klasse első sorozatgyártású modellje, 800 V-os rendszerrel és akár 400 kW-os DC-töltéssel; a debreceni BMW-gyárban készül. Itthon iX3 40 és iX3 50 xDrive változatban rendelhető.

WLTP hatótáv 566–805 km változattól függően
Akkumulátor 82,6 / 108,7 kWh nettó
DC 10–80% ~21 perc max. 300 / 400 kW-tal
Listaár 24,5 M Ft-tól konfigurátor, 2026. 09. 29.

Változatok

2 változat · MY2026
40 82,6 kWh
Listaár
24 520 000 Ft
Akku
82,6 kWh
Hatótáv (WLTP)
566–637 km
Teljesítmény
235 kW
0–100
5,9 s
Hajtás
RWD
50 xDrive 108,7 kWh
Listaár
28 370 000 Ft
Akku
108,7 kWh
Hatótáv (WLTP)
717–805 km
Teljesítmény
345 kW
0–100
4,9 s
Hajtás
AWD

Árak: BMW Hungary online konfigurátor, lekérdezve 2026. 09. 29. (dátumozott árlistát a BMW Hungary nem tesz közzé) · Ajánlott bruttó listaárak regisztrációs adóval, akciók és opciók nélkül. A hatótáv a kerékmérettől és a felszereltségtől függ.

AC fedélzeti11 kW22 kW opció (AC Charging Professional)
DC csúcs300 / 400 kWiX3 40 / 50 xDrive
10–80%~21 perc800 V-os DC gyorstöltőn
AC 0–100%8:15 / 11:00 óra11 kW-on, iX3 40 / 50 xDrive
10 → 80% DC-töltőn (max. töltőteljesítményen)
82,6 kWh10%80%~21 perc
108,7 kWh10%80%~21 perc

Mit tud?

Áramleadás (V2L, V2H)

V2L
opció
V2L max. teljesítmény
3,7 kW
V2H / V2G (DC)
11 kW (BMW Wallbox Professional)

A V2L az AC Charging Professional opció része (22 kW-os AC-töltéssel). A BMW HU modelloldal szerint a kétirányú töltést „a jövőben” támogatja.

Hőszivattyú

iX3 40 · 50 xDrive
nincs hivatalos adat

A BMW hivatalos anyagai nem mondják ki, van-e hőszivattyú.

Vontatás

Fékezett, mindkét változat
2000 kg
Támaszterhelés
80 kg
Fékezetlen
750 kg (50 xDrive; iX3 40: nincs adat)

Opcionális, elektromosan behajtható vonóhoroggal; fékezett érték 12%-os emelkedőn.

Csomagtér

Hátul
520 l
Elöl
58 l
Ledöntve
1750 l

Garancia

Jármű
nincs hivatalos adat
Akkumulátor
8 év / 160 000 km (min. 70% kapacitás)

A BMW Hungary a jármű jótállásának időtartamát nem közli (jogszabályi jótállás); a fizetős BMW Repair Inclusive akár 5 év / 200 000 km-re hosszabbítja.

Hiányzó adat

Ahol a gyártó nem közöl számot, ott ezt jelöljük — nem becsülünk. Ha van hivatalos forrásod, írj nekünk.

Visszahívások és ismert hibák

Utoljára ellenőrizve: 2026. 09. 29.
2026. 06. 01. EUnémet KBA · EU Safety Gate A fejlégzsákok rögzítése nem az előírás szerint készült, ütközéskor rosszul nyílhatnak; ellenőrzés, utánhúzás. Érintett: 2025. 12. – 2026. 05. között gyártott autók, Magyarországon is. Safety Gate ↗
2026. 05. 26. EUnémet KBA · EU Safety Gate A töltőelektronika hibája miatt töltés közben feszültség jelenhet meg a karosszérián (áramütésveszély); a modult cserélik. Érintett: 2025. 11. – 2026. 03. között gyártott 156 autó. Safety Gate ↗
2025. 03. 06. EUnémet KBA · EU Safety Gate Előző generációs iX3 (G08): a differenciálműből hiányozhat egy rögzítőgyűrű, hajtásvesztés és a parkolózár kiesése lehetséges; a hajtóegységet cserélik (9 autó, 2024-es gyártás). Safety Gate ↗
2023. 08. 11. EUnémet KBA Előző generációs iX3 (G08): a töltőegység (CCU) hibája miatt megszakadhat a töltés vagy leállhat a hajtás; a CCU-t cserélik. Érintett: 2022-ben gyártott autók (kis darabszám). KBA ↗
2023. 05. 10. EUnémet KBA Előző generációs iX3 (G08): a cellafelügyelő elektronika csatlakozói hibásak lehetnek, a nagyfeszültségű akku lekapcsolhat; az elektronikát cserélik. Érintett: 2021–2023-ban gyártott autók (kis darabszám). KBA ↗
2021. 05. 31. EUnémet KBA · EU Safety Gate Előző generációs iX3 (G08): szoftverhiba miatt baleset után kieshetnek a vészfunkciók (eCall, vészvillogó); újraprogramozás. Érintett: 2019–2021-ben gyártott autók. Safety Gate ↗
2021. 04. 13. EUnémet KBA · EU Safety Gate Előző generációs iX3 (G08): a fék hidraulikaegysége hibás lehet, csökkenhet a rásegítés és kieshet az ABS; csere. Érintett: 2018–2021-ben gyártott autók. Safety Gate ↗

iX3 a klubban

Minden iX3-cikk →
Független oldal

Ez nem a BMW hazai importőrének vagy a gyártónak a hivatalos oldala. Az adatokat hivatalos forrásokból gyűjtjük; vásárlás előtt egyeztess a márkakereskedéssel.